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近日三號機組人員開始出發前往江西參加直升機航測作業,此行時間緊迫,飛機之家連夜趕往,經過十幾個小時的路程,機組人員成功安全地抵達目的地。
一路的馳騁,泡面成了這次最主要的主食,為了節省時間,機組人員接到通知后,都準備了泡面,服務區的修整只是作為短暫的休息,抓緊時間趕路才是王道。車輛上裝載了這次航測的許多工具。沿途的風景在假期結束后突然顯得很安靜,高速公路也不再擁堵。
眾所周知,航空測繪是一項高度依賴儀器的工作。同樣,直升機執行測繪任務的能力,也主要由各種類型的任務載荷決定,因此任務載荷是直升機執行測繪任務能力的關鍵,而直升機的艙容大小和載重能力等,又決定了它可以裝備什么樣的任務載荷。

飛機之家在航空測繪中大多數是采用R44羅賓遜直升機,除非航測的地理環境具有陡峭的山勢、復雜的風環境、極寒的溫度環境、大落差的航線和高海拔采用小松鼠或貝爾407直升機,否則R44完全滿足航測的需求。當然了惡劣的環境在所難免,當遇到以上惡劣的環境時,飛機之家會派出大型直升機前往參加測繪,雖然大型直升機具有抵抗外部惡劣環境的優勢,但是在此種環境下作業,無形中給工作人員的航測帶來重重挑戰。
每次航測中,乙方都會提供一些專業性軟件,提供多種航線規劃方式,可針對不同任務的功能需求、飛行地理環境,創建不同類型的任務航線,使飛行員按照規劃航線全程飛行,降低飛行操作難度的同時,嚴密的程序控制將提高飛行操作的精準度及安全性。
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